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1974年，HIT获批发展香港葵涌4号货柜码头，填海17公顷，投资3.6亿港元；1976年，HIT收购葵涌2号货柜码头，同时继续运营新发展的4号货柜码头。1980年，李嘉诚出任和记黄埔主席，和记港口的发展进入“李超人”时代。李嘉诚以香港为发展基地，1985年，HIT获批发展葵涌6号货柜码头，同时将2号货柜码头转让予现代货箱码头有限公司。1989年，HIT耗资近10亿港元的6号货柜码头竣工，处理能力达100万TEU，标志着香港入列全球最繁忙的港口。

对此，杨达卿也认为，废纸回收通过定点操作的成本较少，可以取代社区和学校中的部分垃圾回收站，但现阶段消费者回收观念不成熟，还无法完全实现高效回收再利用。所以企业前期也应推出相应的激励措施以改变用户的行为习惯。最终通过“回收”这个入口与快递企业达成生态协同。

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另一层面，纵观和记港口的港口版图，其所布局的港口大多是较为成熟的港口，具有稳定可见的收益回报率，这也保证了其对长和的业绩贡献。基于此种投资思路，和记港口也在一定程度上规避了与中远海运港口和招商局港口的正面竞争。从布局的区域来看，中远海运港口和招商局港口更倾向于投资成长性的港口，尽管这类港口具有较高的发展潜力，但仍有政治性和运营性的风险。